稻夫草支墊本克服了用手工制造或使用簡單機械生產出稻夫草支墊,所產生的質地松散、易損壞、不耐用的現象,專業生產稻夫草支墊起到了運行安全、生產高效、工藝簡單的效果。與其它的現有設備相比,在于它采用了液壓系統,運動平穩安全,產品成型堅實,通過儀表可有效的控制產品質量;其二采用整體成型模式,成型后的產品緊實牢固,外觀整齊劃一;其三采用電力系統稻夫草支墊及其加工方法 特征在于經加壓密實后的草莖用鋼絲箍定型。產品選用資源豐富、具有良廉價的稻草作為主要材料,好的彈性和防滑性能。其摩阻系數在f≮ 0.146,在木板上f ≮0。578,單根承載能力達到15噸,各項指標符合“貨物運輸裝載加固規則”規定。1992年運輸局、成都鐵路局會同北方交通大學工程力學研究所、裝載加固技術研究中心,對稻夫草支墊產品進行技術檢測試驗,其結論認定該產品適用于貨物運輸裝載加固防滑,是一種安全可靠的新型裝載加固材料。同時本產品完全可代替木質支墊,比木質支墊可降低成本百分之七十,達到節約資源減少污染變廢為寶的目的。產品廣泛適用于鐵路、公路、水路運輸,是裝載鋼坯、板坯、卷鋼、管材、各種型村、水泥軌枕、電桿、建筑水泥構件、各種石料及大件貨物理想的加固材料品名:稻夫草支墊2.2米*16公分*7公分(尺寸可以訂做)
A型—1: 2700mm*160mm*80mm
A型—2: 2700mm*160mm*100mm
B型—1: 1450mm*160mm*80mm
B型—2: 1450mm*160mm*100mm
C型—1: 1400mm*160mm*80mm
C型—2: 1400mm*160mm*100mm
材質:
優質稻草
捆扎線:直徑不**1.2mm的鍍鋅鐵線
捆扎間距:100mm
參數:
承載能力:70噸
壓實后不**60%
稻草密度 95%
功能:鐵路運輸中起到支撐貨物,防滑等作用。
稻夫草支墊機械特點:
1.加固,抗磨耐壓,經久耐用
2.品種規格齊全,一站式服務滿足客戶各種需求3.各種規格產品均符合《鐵路貨物裝載加固試運方案及試運材料》的要求各個型號都有,也可按照您的要求定做!
卸車時直接發生碰撞車箱而造成損壞和堆碼穩當, 過去常用枕木作支承,使木材的消耗量與日俱增.后來人們用捆扎的"稻草把" 代替枕木作支墊,不僅可以節約木材,而且減震效果好.但是,捆扎的"稻草 把"不規范,不緊實,*損壞,于是人們又開發出了機械式草支墊壓制機, 將松散的稻草壓制成長方體,再用鋼絲捆扎制成草支墊,完全可以代替枕木。 機械式草支墊壓制機雖然解決了草支墊的壓制成型問題,但是,噪音大,操作不安全。CN2830027Y/J^的名稱為"草支墊液壓制墊機"的草支墊新型**,其 特點是多缸雙工位,可一次造成兩個草支墊,但是,其支墊才莫具相對固定,捆 扎鋼絲須在液壓制墊機上進行,體積較大,然而,制作草支墊的原料一稻草或 麥草,^t在廣闊的農村,如果將稻草或麥草長途運輸到一處集中生產,勢必 造成運輸費用增高,成本增加,出現虧損,難以持續生產。因此,客觀實際需 要一種適合草支墊的原料分散特點的制造設備。 草支墊新型內容本草支墊新型的目的是提供一種輕便型草支墊液壓機,它整體性好、體積小、 重量輕,安裝和運輸方便,操作簡便,安全可靠,生產效率高,特別適合于在 廣闊的農村分散布點,減少運輸費用和能耗,降低生產成本.本草支墊新型所述的輕便型草支墊液壓機,包括機架、定位連接在機架兩側 的液壓缸和*二液壓缸、連接在兩液壓缸的活塞桿下端的壓頭,電動機的 輸出端與油泵配合連接,油泵的進油口通過管道與油箱的出油口連接,油泵的出油口通過出油管道分別經換向閥與^JS缸的兩端連通、*二換向閥與*二液壓缸的兩端連通,換向閥和*二換向閥分別通過回油管道與油箱相通,其特征在于草支墊鋼模的上口部設有料套,料套的上口部與連接在兩 液壓缸的活塞桿下端的壓頭對應,草支墊鋼模的底板下定位連接有兩根軸,配 合連接在兩根軸端的輪轂可以在機架的下部的軌道上左右移動,由于草支墊鋼 模可以左右移動的特點,所以,可用兩臺草支墊鋼模交替作業,以提高生產效 率。所述的輕便型草支墊液壓機,其電動機、油泵、油箱均定位連接在機架的 上部,換向閥和*二換向閥固定在機架上,形成一個整體,便于安裝和運 輸
目前鐵路運輸卷鋼使用座架的缺陷,闡述了凹型、L 型草支墊的研制開發、技術參數及可靠性試驗,指出上述草支墊的開發適應了卷鋼運輸的迫切需要,應用前景十分廣闊。