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稻夫草棒新型屬于鐵路卷鋼運輸的輔助設施，特別涉及一種鐵路卷板運輸座架。
　　技術背景目前，國內各鋼廠卷板鉄路運輸主要采用凹型草支墊和普通鉄路卷鋼運輸座架，其中利用凹型草支墊的卷板裝載加固方案進行卷板運輸時污染環境、運輸成本高、作業時間長，已經逐步被普通鉄路卷鋼運輸座架所取代。雖然普通鉄路卷鋼運輸座架克服了凹型草支墊的缺點，但卻不能滿足多種裝載方案，普通鉄路卷鋼運輸座架每架裝載ー卷，單車多裝載三卷，存在運載方案単一、運輸量小、回送座架的運輸成本高、回運數量少、周轉效率低等問題。
　　發明內容稻夫草棒新型克服了上述存在的缺陷，目的是為解決采用凹型草支墊和普通鐵路卷鋼運輸座架進行卷板運輸時污染環境、運輸成本高、運載方案単一、運輸量小、作業時間長等問題，提供一種鐵路卷板運輸座架。稻夫草棒新型鐵路卷板運輸座架內容簡述稻夫草棒新型鐵路卷板運輸座架，其特征在于是由底座、支撐柱、支撐面、縱向卡擋和橫向止擋組成；底座由4個支撐座和兩個邊梁構成呈目字形框架式的底座，在目字形框架式底座的中間通過底部的內支撐與底座加強梁連接；在座架上設置的16對支撐柱，由支撐柱I和支撐柱II，支撐柱III和支撐柱IV組成，外側的ー對支撐柱I和支撐柱II與縱向水平面呈80度夾角，座架的裝載面長2440mm，一個支撐面由支撐面I、支撐面II及支撐面III組成的多段支撐面構成，在每個邊梁上設置4個縱向卡擋，縱向卡擋將座架卡在車廂兩側的加強筋上，支撐面上設有8個橫向止擋，其中4個為固定橫向止擋和四個可自動彈起的活動橫向止擋。在底座上的兩個邊梁上設置4個裝卸吊裝勾。稻夫草棒新型鐵路卷板運輸座架，每架可裝載ー卷或兩卷，單車可裝載兩架或三架，有效地提高了單節車裝車效率和裝載量，可廣泛適用于鐵路運輸各種規格的卷板，其設計合理，回運時每車裝載的數量遠大于普通鉄路卷鋼運輸座架，大大降低了回送的運輸成本。
　　圖I是鐵路卷板運輸座架俯視意圖圖2是鐵路卷板運輸座架結構示意圖圖中1是支撐座、2是邊梁、3是縱向卡擋、4是固定橫向止擋、5是支撐柱I、6是支撐柱II、7是支撐面I、8是支撐面II、9是支撐面III、10是支撐柱III、11是裝卸用吊裝勾、12是支撐柱IV、13是活動橫向止擋、14是底座加強梁。[0012]具體實施方式稻夫草棒新型鐵路卷板運輸座架是這樣實現的，以下結合附圖做具體說明。見圖I、圖2，鐵路卷板運輸座架，是由底座、支撐柱、支撐面、縱向卡擋和橫向止擋組成。底座由4個支撐座I和兩個邊梁2構成呈目字形框架式的底座，使底座較加穩固，在目字形框架式底座的中間通過底部的內支撐與底座加強梁14連接，使底座較加結實牢固，不易變形，可増加座架的使用壽命，降低維修成本。在鐵路卷板運輸座架上設置的16對支撐柱，由支撐柱I 5和支撐柱II 6，支撐柱III 10和支撐柱IV 12組成，外側的ー對支撐柱I 5和支撐柱II 6與縱向水平面呈80度夾角，利于鋼座架堆放時減少座架與座架之間的空間，大大降低了多個座架堆放時高度，使堆放時較加安全穩固并節省堆放空間，同時降低了回送運輸的成本。座架的裝載面長2440mm,姆個座架裝載兩卷板寬IlOOmm以內的鋼卷,有效地提高了單節車的裝載量，可廣泛適用于鐵路運輸各種規格的卷板。在一個支撐面上由支撐面I7、支撐面II 8及支撐面III 9組成的多段支撐面構成，増加了鋼卷橫向位移的摩擦力，安全性大大增加。縱向卡擋的作用是防止車輛急加速或急減速時座架的縱向位移，在每個邊梁2上設置4個縱向卡擋3，滿足車廂兩邊和中間三個位置的裝載，單節車多裝載三架座架，多裝載六個鋼卷。縱向卡擋3將座架卡在車廂兩側的加強筋上，能有效防止列車運行中座架的縱向位移，裝載完成后*任何加固，節省大量人力物力。橫向止擋的作用是限制車輛急轉彎時座架上的鋼卷產生過大橫向位移，在支撐面上設有8個橫向止擋，其中4個為固定橫向止擋4和四個可自動彈起的活動橫向止擋13。空載時，中間四個橫向止擋自動彈起。當姆架裝載兩卷時，保證姆卷有4個橫向止擋限制鋼卷的橫向位移，確保行車時的安全。當每架裝載ー卷時，中間4個活動止擋受鋼卷壓カ自動收縮至與座架支撐面平行，由外側四個固定橫向止擋限制鋼卷的橫向位移。在底座上的兩個邊梁2上設置4個裝卸吊裝勾11，使裝卸作業方便快捷，提高裝卸效率，節省裝卸時間。稻夫草棒新型鐵路卷板運輸座架整體由型鋼結構組成，并涂有防銹漆，無任何環境污染，裝卸作業時只需兩名作業人員配合裝卸車，提高作業效率，節省大量人力。
　　稻夫草棒要求1.一種鐵路卷板運輸座架，其特征在干是由底座、支撐柱、支撐面、縱向卡擋和橫向止擋組成；底座由4個支撐座(I)和兩個邊梁(2)構成呈目字形框架式的底座，在目字形框架式底座的中間通過底部的內支撐與底座加強梁(14)連接；在座架上設置的16對支撐柱，由支撐柱I (5)和支撐柱II (6)，支撐柱III(IO)和支撐柱IV(12)組成，外側的ー對支撐柱I (5)和支撐柱II (6)與縱向水平面呈80度夾角，座架的裝載面長2440mm，ー個支撐面由支撐面I (7)、支撐面II (8)及支撐面III (9)組成的多段支撐面構成，在每個邊梁(2)上設置4個縱向卡擋(3)，縱向卡擋(3)將座架卡在車廂兩側的加強筋上，支撐面上設有8個橫向止擋，其中4個為固定橫向止擋(4)和四個可自動彈起的活動橫向止擋(13)。
　　2.根據稻夫草棒要求I所述的鐵路卷板運輸座架，其特征在于在底座上的兩個邊梁(2)上設置4個裝卸吊裝勾(11)。
　　**摘要稻夫草棒新型涉及一種鐵路卷板運輸座架，其特征在于是由底座、支撐柱、支撐面、縱向卡擋和橫向止擋組成；底座由4個支撐座和兩個邊梁構成呈目字形框架式的底座，設有16對支撐柱，外側的一對支撐柱Ⅰ和支撐柱Ⅳ與縱向水平面呈80度夾角；采用多段支撐面，在每個邊梁上設置4個縱向卡擋，在支撐面上設有8個橫向止擋，在底座兩邊梁上設置4個裝卸吊裝勾。稻夫草棒新型鐵路卷板運輸座架，每架可裝載一卷或兩卷，單車可裝載兩架或三架，有效地提高了單節車裝車效率和裝載量，可廣泛適用于鐵路運輸各種規格的卷板，其設計合理，回運時每車裝載的數量遠大于普通鐵路卷鋼運輸座架，大大降低了回送的運輸成本。
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稻夫草棒新型涉及飼草加工機械，具體的說是一種多功能鍘草機。
　　背景技術：
　　目前，公知的鍘草機大多由筒狀機殼、鍘刀總成、三檔變速箱、壓草輥、輸草帶等部件構成，當鍘刀將草切成小段后，再由鍘刀總成的風扇扇出圓筒區進入倉儲區，鍘刀總成上的風扇攜帶大量灰塵飛入倉儲區，對鍘草機旁的操作人員其健康有較大的危害，對周圍環境造成了很大的污染，并且生產出單一長度的草料不能滿足用戶的需求。發明內容稻夫草棒新型的目的在于克服背景技術之不足，而提供一種自動輸草、草料長度可隨意調整，且能過濾灰塵的多功能鍘草機。稻夫草棒新型的技術方案是一種多功能鍘草機，包括機架、筒狀機殼、旋轉鍘刀總成、噴草口、入草口、壓草輥、輸草帶、動力傳動機構，所述筒狀機殼其弧形底呈篩網狀，該篩網下方裝有布袋過濾器，其一側裝有風力吸塵器，該風力吸塵器的轉動軸上裝有動力傳動機構中的傳動帶輪；所述入草口靠近壓草輥**其兩側分別安裝有立導草棒，其上方裝有橫導草棒，所述立導草棒和橫導草棒表面均固接有引料板，兩者的引料板相互咬合，所述橫導草棒端部裝有主動鏈輪；所述輸草帶**裝有偏心設置的單向撓齒機構，該單向撓齒機構上方設置有傾斜放置草料的簸箕，單向撓齒機構的傳動鏈輪與輸草帶的從動輪鏈條連接；所述動力傳動機構中變速箱輸出軸為滑鍵軸，該滑鍵軸上裝有主動齒輪和* 二主動齒輪，其兩者分別通過中間齒輪與壓草輥軸上的主動齒輪相嚙合，所述中間齒輪置于輸草帶主動輪軸上，該輸草帶主動輪軸的一側裝有傳動鏈輪，該傳動鏈輪與置于機架上的*二傳動鏈輪、變轉鏈輪和位于所述橫導草棒一端的主動鏈輪鏈條連接。稻夫草棒新型與現有技術相比，增設的布袋除塵器可過濾灰塵；變速箱輸出軸設為滑鍵軸，加裝主動齒輪和*二主動齒輪可使原有的三檔變為六檔，可鍘出至少六種規格的草料；本機的單向撓齒機構只能向一個方向伸展，省去了操作人員在機旁長期看守的麻煩；更換不同規格的篩網還可當粉皮機使用。
　　圖l是稻夫草棒新型的主視圖。圖2是稻夫草棒新型的側視圖。圖3是稻夫草棒新型的傳動機構圖。
　　具體實施方式
　　以下結合附圖及實施例詳述稻夫草棒新型一種多功能鍘草機，由機架1、筒狀機殼2、布袋過濾器3、風力吸塵器4、傳動帶輪5、篩網6、發動機7、主動帶輪8、主動齒輪9、中間齒輪10、*二主動齒輪 11、*二中間齒輪12、主動齒輪13、噴草口 14、壓草輥主動鏈輪15、壓草輥從動鏈輪16、變速箱17、中間帶輪18、鍘刀總成19、從動錐齒輪20、主動錐齒輪21、主動鏈輪22、變轉鏈輪23、橫導草棒24、右立導草棒25、上壓草輥26、傳動鏈輪27、*二傳動鏈輪28、輸草帶29、下壓草輥 30、左立導草棒31、引料板32、護草板33、從動鏈輪34、傳動鏈輪35、單向撓齒機構36、簸箕37、入草口38、風板 39組成。筒狀機殼2置于機架1上，噴草口 14置于其一側上方，篩網6呈弧形置于其底部，篩網6的下方裝有布袋過濾器3，其一側裝有風力吸塵器4，風力吸塵器4的轉動軸上裝有動力傳動機構中的傳動帶輪5;入草口 38的兩側裝有護草板33，在入草口 38靠近上壓草輥26和下壓草輥30的**其兩側分別安裝有左立導草棒 31和右立導草棒25，其上方裝有橫導草棒24，左立導草棒 31、右立導草棒25和橫導草棒24的表面均固接有相互咬合的引料板32，橫導草棒24的端部裝有主動鏈輪22;輸草帶29的**裝有偏心設置的單向撓齒機構36，單向撓齒機構36上方設置有傾斜放置草料的簸箕37，單向撓齒機構36的傳動鏈輪35與輸草帶29的從動輪鏈條34連接;置于機架1上的變速箱17的輸入軸與從動錐齒輪20連接，從動錐齒輪20與主動錐齒輪21相嚙合，主動錐齒輪21 與中間帶輪18同軸連接，中間帶輪18分別與裝在風力吸塵器4軸上的傳動帶輪5和發動機7輸出軸上的主動帶輪8皮帶連接，主動帶輪8其軸上裝有帶有風板39的鍘刀總成19;變速箱17的輸出軸為滑鍵軸，其上裝有主動齒輪 9和*二主動齒輪11，其兩者分別通過中間齒輪IO、* 二中間齒輪12與上壓草輥26軸上的主動齒輪13相嚙合，主動齒輪13與壓草輥主動鏈輪15同軸連接，壓草輥從動鏈輪16與壓草輥主動鏈輪15鏈條連接，壓草輥主動鏈輪15 和壓草輥從動鏈輪16分別通過萬向連軸節與上壓草輥26和下壓草輥30連接，中間齒輪10和*二中間齒輪12置于輸草帶29主動輪軸上，輸草帶29主動輪軸的一側裝有* 一傳動鏈輪27，傳動鏈輪27與置于機架1上的*二傳動鏈輪28、變轉鏈輪23和位于橫導草棒24 —端的主動鏈輪 22鏈條連接。工作原理將待鍘詞草放置在簸箕37上，在單向撓齒機構36的撥動下飼草自入草口 38靠自重落在輸草帶29上，輸草帶29 不斷向前輸送，在橫導草棒24和右立導草棒25、左立導草棒31的引料板32的作用下，詞草被送至上壓草輥26、下壓草輥30的空間內壓實后，經不斷高速旋轉的鍘刀總成19鍘成所需長度的草料落在篩網6上，其飼草中所帶的灰塵經風力吸塵器4的吸附落入布袋過濾箱3中，草料在鍘刀總成19 的風板39作用下，噴向噴草口14中，送至倉庫中。本機的單向撓齒機構36只能向一個方向伸展，省去了操作人員在機旁長期看守的麻煩，變速箱17的輸出軸設為滑鍵軸，裝有主動齒輪9和*二主動齒輪11，可使原有的3檔變為6檔，可鍘出至少6種規格的草料，滿足了用戶稀要。如將本機的篩網6的篩目加大，還可當作粉皮機使用。
　　稻夫草棒要求1、一種多功能鍘草機，包括機架、筒狀機殼、旋轉鍘刀總成、噴草口、入草口、壓草輥、輸草帶、動力傳動機構，其特征在于a、所述筒狀機殼其弧形底呈篩網狀，該篩網下方裝有布袋過濾器，其一側裝有風力吸塵器，該風力吸塵器的轉動軸上裝有動力傳動機構中的傳動帶輪；b、所述入草口靠近壓草輥**其兩側分別安裝有立導草棒，其上方裝有橫導草棒，所述立導草棒和橫導草棒表面均固接有引料板，兩者的引料板相互咬合，所述橫導草棒端部裝有主動鏈輪；c、所述輸草帶**裝有偏心設置的單向撓齒機構，該單向撓齒機構上方設置有傾斜放置草料的簸箕，單向撓齒機構的傳動鏈輪與輸草帶的從動輪鏈條連接；d、所述動力傳動機構中變速箱輸出軸為滑鍵軸，該滑鍵軸上裝有主動齒輪和*二主動齒輪，其兩者分別通過中間齒輪與壓草輥軸上的主動齒輪相嚙合，所述中間齒輪置于輸草帶主動輪軸上，該輸草帶主動輪軸的一側裝有傳動鏈輪，該傳動鏈輪與置于機架上的*二傳動鏈輪、變轉鏈輪和位于所述橫導草棒一端的主動鏈輪鏈條連接。
　　稻夫草棒摘要稻夫草棒新型涉及飼草加工機械，具體的說是一種多功能鍘草機。它包括機架、筒狀機殼、旋轉鍘刀總成、噴草口、壓草輥、輸草帶、傳動機構，筒狀機殼弧形底呈篩網狀，篩網下方裝有布袋過濾器，其一側裝有風力吸塵器；壓草輥**其兩側分別安裝有立導草棒，其上方裝有橫導草棒，立導草棒和橫導草棒表面均固接相互咬合的引料板，輸草帶**裝有偏心設置的單向撓齒機構，其上方設置有傾斜放置草料的簸箕，單向撓齒機構的傳動鏈輪與輸草帶的從動輪鏈條連接；傳動機構中變速箱的輸出軸為滑鍵軸。本機的布袋除塵器可過濾灰塵；變速箱輸出軸設為滑鍵軸，可鍘出不規格的草料；單向撓齒機構省去了操作人員在機旁長期看守的麻煩；具有節省人力、環保的優點。
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稻夫草棒涉及草支墊的制造方法，具體涉及一種用于鐵路敞車運輸集裝箱的阻燃條形稻草支擋及其制造方法。
　　背景技術：
　　集裝箱是標準化的裝栽容具，具有裝卸方便、轉運效率高等特點，因而裝箱貨源日益廣泛，除了傳統的適箱貨源外，大量非標準貨物也逐漸納入了裝箱范圍。然而，部分屬于"長、大、苯"的貨源，由于缺乏集裝箱箱內裝載加固方案或標準，箱內貨物裝載存在較大的隨意性，也未采取任何加固措施，造成貨物在集裝箱內偏栽。因此，裝車后不僅造成裝栽車輛偏載，而且還有可能帶來箱損事故。為了防止集裝箱在鐵路貨車運輸途中打滑橫向移動而造成偏載的事故發生和提高集裝箱運輸效率，有的鐵路管理部門對敞車裝運集裝箱作出了規定須采取有效的措施，如加墊草支墊、橫墊木、沙袋或者用8股以上鐵線對集裝箱箱底進行加固。采用草支墊作支墊，不僅可以有效地防止打滑移位和便于裝卸，而且還能節省木材，降低運輸成本。但是，現有的草支墊的形狀、結構和質量達都不到運輸集裝箱的要求.對用于運輸集裝箱的條形稻草支擋的外形尺寸、承受壓力和阻燃性能等作出明確的規定。其中承受壓力壓力要求〉150KN，阻燃性能要求用酒精燈在樣品的不同位置持續點燃20 S，樣品未燃燒僅呈局部碳化或者樣品燃燒時間小于30 S。要達到承受壓力壓力指標，采用多次加壓是可以達到的.將稻草壓至緊密貼實后，有的也可能達到阻燃性能的要求。但在運輸過程中，如果氣溫高、相對濕度低，其阻燃性能會顯著降低，存在引發火災安全隱患。因此，客觀實際需要一種能有效防止火災發生的條形稻草支擋，以保證集裝箱運輸安全。
　　發明內容
　　稻夫草棒的目的是提供一種阻燃條形稻草支擋，它具有可靠的阻燃性能，能夠有效地防止集裝箱在運輸途中打滑移位，保證運輸車輛和貨物安全，而且便于裝卸。
　　稻夫草棒還提供一種阻燃條形稻草支擋的制造方法，該方法工序簡單，需要的設備*，能顯著提高條形稻草支擋的阻燃性能。
　　稻夫草棒所述的一種阻燃條形稻草支擋，其特征在于本體(l)為緊密貼實的禾科植物莖葉長方體，橫斷面為正方形，沿長度方向至少捆扎設有3道匝線 (2);本體(1)附著有阻燃物質.
　　所述的一種阻燃條形稻草支擋，其特征在于本體(l)的長度L小于寬度 B或高度H的2倍、大于寬度B或高度H的1.5倍.
　　所述的一種阻燃條形稻草支擋，其特征在于沿本體(1)的長度方向至少捆扎設有4道匝線(2)，相鄰兩道匝線的距離為本體長度L的四分之一，位于本體兩端部的匝線分別與本體兩端部的距離為本體長度L的八分之一，所述的一種阻燃條形稻草支擋，其特征在于本體(l)為緊密貼實的稻草、緊密貼實的稻草和少量的麥草、或者緊密貼實的稻草和少量的玉米秸稈.
　　所述的一種阻燃條形稻草支擋，其特征在于所述的匝線為鍍鋅鐵絲，也可以用其它材質的匝線.
　　稻夫草棒所述的一種阻燃條形稻草支擋通過以下方法制得。
　　稻夫草棒所述的一種阻燃條形稻草支擋的制造方法之一，其步驟如下步，壓制坯件將松散的稻草莖填充到固定液壓機機構的定位模內，再將液壓油送入定位模的上下馬牙模內，進行壓制(壓力大于500公斤)，使松散的稻草莖緊密貼實后，打開定位模的門，從上下馬牙模的槽口穿入鐵絲，將其捆固定型，然后，取出條形稻草支擋坯件，用圓盤鋸切割成需要的長度，即得到條形稻草支擋坯件；第二步，阻燃處理將條形稻草支擋坯件;^盛有水溶性的阻燃浸漬液的池中，浸泡10-15分鐘后取出；第三步，干燥處理將浸泡阻燃浸漬液后的條形稻草支擋放在室內的支架上，并將室內升至30"C-60X:之間，烘干；或者將浸泡阻燃浸漬液后的條形稻草支擋放在室外的支架上，在太陽曬干即可。
　　稻夫草棒所述的一種阻燃條形稻草支擋的制造方法之二，其步驟如下步，壓制坯件將松散的稻草莖填充到固定液壓;WL構的定位模內，再將液壓油送入定位模的上下馬牙模內，進行壓制(壓力大于500公斤)，使^ft 的稻草莖緊密貼實后，打開定位模的門，從上下馬牙模的槽口穿入鐵絲，將其捆固定型，然后，取出條形稻草支擋坯件，用圓盤鋸切割成需要的長度，即得到條形稻草支擋坯件；第二步，阻燃處理將條形稻草支擋坯件放在室內或者室外的支架上，用噴在條形稻草支擋坯件表面噴涂水溶性的阻燃浸漬液2 - 3次，而且必須是在上次噴涂的阻燃浸漬液干后，再進行下一次噴涂；第三步，干燥處理將室內升至301C-60"C之間，烘干噴涂有水溶性的阻燃浸漬液的條形稻草支擋坯件即可；或者在太陽下將噴涂有水溶性的阻燃浸漬液的條形稻草支擋坯件曬干即可。
　　所述的水溶性的阻燃浸漬液為成都金花消防器材有P艮z^司生產的FRL - I阻燃浸漬液，該產品由多種水溶性物質組成，是一種無味、無毒的透明溶液。當然，也可以采用其它水溶性的阻燃劑。
　　稻夫草棒和現有技術相比具有以下優點由于采取了阻燃處理，所以，具有可靠的阻燃性能；而且抵抗沖擊的能力**木支墊，防滑性能也**木支墊，能夠有效地防止集裝箱在運輸途中打滑移位，確保運輸安全；由于高度和寬度相等，集裝箱不需要用鐵絲捆扎固定，所以，裝卸快捷筒便。
　　圖l是稻夫草棒的結構示意圖。
　　具體實施例方式
　　下面結合附圖對稻夫草棒作進一步的說明。
　　參加圖1，稻夫草棒所述的一種阻燃條形稻草支擋，其本體l為緊密貼實的稻草長方體，橫斷面為正方形，長度L為400mm，寬度B為210mm、高度H也為 210mm;沿長度方向捆扎設有4道匝線2，匝線為鍍鋅鐵絲；相鄰兩道匝線的距離為本體長度L的四分之一，即100 mm，位于本體兩端部的匝線分別與本體兩端部的距離為本體長度L的八分之一，即50畫；本體1附著有阻燃物質。
　　本體1也可用稻草和少量的麥草制作，或者用稻草和少量玉米秸稈制作；壓線2也可以用其它材質制作。
　　實施例一一種阻燃條形稻草支擋的制造方法之一，其步驟如下步，壓制坯件將松散的稻草莖填充到固定液壓機機構的定位模內，再將液壓油送入定位模的上下馬牙模內，進行壓制(壓力大于500公斤)，使松散的稻草莖緊密貼實后，打開定位模的門，從上下馬牙模的槽口穿入鐵絲，將其捆固定型，然后，取出條形稻草支擋坯件，用圓盤鋸切割成需要的長度，即得到條形稻草支擋坯件；第二步，阻燃處理將條形稻草支擋坯件放入盛有成都金花消防器材有限公司生產的FRL-I阻燃浸漬液的池中，浸泡10-15分鐘后取出；第三步，干燥處理將浸泡阻燃浸漬液后的條形稻草支擋^:在室內的支架上，并將室內升至30°C-60。C之間，烘干；或者將浸泡阻燃浸漬液后的條形稻草支擋i文在室外的支架上，在太陽曬干即可。
　　實施例二一種阻燃條形稻草支擋的制造方法之二，其步驟如下步，壓制坯件將松散的稻草莖填充到固定液壓機機構的定位模內，再將液壓油送入定位模的上下馬牙模內，進行壓制(壓力大于500公斤)，使爭碌的稻草莖緊密貼實后，打開定位模的門，從上下馬牙模的槽口穿入鐵絲，將其捆固定型，然后，取出條形稻草支擋坯件，用圓盤鋸切割成需要的長度，即得到條形稻草支擋坯件；第二步，阻燃處理將條形稻草支擋坯件^L在室內或者室外的支架上，用噴在條形稻草支擋坯件表面噴涂成都金花消防器材有限^^司生產的FRL- I阻燃浸漬液2-3次，而且必須是在上次噴涂的阻燃浸漬液干后，再進行下一次噴涂；第三步，干燥處理將室內升至30"C-60匸之間，烘干噴涂有水溶性的阻燃浸漬液的條形稻草支擋坯件即可；或者在太陽下將噴涂有水溶性的阻燃浸潰液的條形稻草支擋坯件曬干即可。
　　稻夫草棒要求
　　1、一種阻燃條形稻草支擋，其特征在于本體(1)為緊密貼實的禾科植物莖葉長方體，橫斷面為正方形，沿長度方向至少捆扎設有3道匝線(2)；本體(1)附著有阻燃物質。
　　2、根據稻夫草棒要求l所述的一種阻燃條形稻草支擋，其特征在于本體(l) 的長度L小于寬度B或高度H的2倍、大于寬度B或高度H的1. 5倍。
　　3、根據稻夫草棒要求1或2所述的一種阻燃條形稻草支擋，其特征在于沿本體(1)的長度方向至少捆扎設有4道匝線(2)，相鄰兩道匝線的距離為本體長度L的四分之一，位于本體兩端部的匝線分別與本體兩端部的距離為本體長度L 的八分之一，4、根據稻夫草棒要求1或2所述的一種阻燃條形稻草支擋，其特征在于本體(l)為緊密貼實的稻草、緊密貼實的稻草和少量的麥草、或者緊密貼實的稻草和少量的玉米秸稈。
　　5、根據稻夫草棒要求1或2所述的一種阻燃條形稻草支擋，其特征在于所述的匝線為鍍鋅鐵絲。
　　6、一種阻燃條形稻草支擋的制造方法，其步驟如下步，壓制坯件將松散的稻草莖填充到固定液壓機機構的定位模內，再將液壓油送入定位模的上下馬牙模內，進行壓制，壓力大于500公斤，使松散的稻草莖緊密貼實后，打開定位模的門，從上下馬牙模的槽口穿入鐵絲，將其捆固定型，然后，取出條形稻草支擋坯件，用圓盤鋸切割成需要的長度，即得到條形稻草支擋坯件；第二步，阻燃處理將條形稻草支擋坯件放入盛有水溶性的阻燃浸漬液的池中，浸泡10-15分鐘后取出；第三步，干燥處理將浸泡阻燃浸漬液后的條形稻草支擋放在室內的支架上，并將室內升至30r-60"之間，烘干；或者將浸泡阻燃浸漬液后的條形稻草支擋放在室外的支架上，在太陽曬干即可。
　　7、一種阻燃條形稻草支擋的制造方法，其步驟如下步，壓制坯件將松散的稻草莖填充到固定液壓;Wu構的定位模內，再將液壓油送入定位模的上下馬牙模內，進行壓制，壓力大于500公斤，使;f^a 的稻草莖緊密貼實后，打開定位模的門，從上下馬牙模的槽口穿入鐵絲，將其捆固定型，然后，取出條形稻草支擋坯件，用圓盤鋸切割成需要的長度，即得到條形稻草支擋坯件；第二步，阻燃處理將條形稻草支擋坯件放在室內或者室外的支架上，用噴在條形稻草支擋坯件表面噴涂水溶性的阻燃浸漬液2 - 3次，而且必須是在上次噴涂的阻燃浸漬液干后，再進行下一次噴涂；第三步，干燥處理將室內升至301C-601C之間，烘干噴涂有水溶性的阻燃浸漬液的條形稻草支擋坯件即可；或者在太陽下將噴涂有水溶性的阻燃浸漬液的條形稻草支擋坯件曬干即可。
　　8、根據稻夫草棒要求6或7所述的一種阻燃條形稻草支擋的制造方法，其所述的水溶性的阻燃浸漬液為FRL- I阻燃浸漬液。
　　全文摘要
　　稻夫草棒涉及一種阻燃條形稻草支擋，其特征在于本體為緊密貼實的禾科植物莖葉長方體，橫斷面為正方形，沿長度方向至少捆扎設有3道匝線；本體附著有阻燃物質；本體的長度L小于寬度B或高度H的2倍、大于寬度B或高度H的1.5倍。稻夫草棒還涉及一種阻燃條形稻草支擋的制造方法，其步驟如下步，壓制坯件；第二步，阻燃處理；第三步，干燥處理。具有以下優點由于采取了阻燃處理，所以，具有可靠的阻燃性能；而且抵抗沖擊的能力**木支墊，防滑性能也**木支墊，能夠有效地防止集裝箱在運輸途中打滑移位，確保運輸安全，裝卸快捷簡便。
杭州草枕防滑草棒規格
采用優質干燥稻草機械壓制捆扎成型，加工凹型草支墊應按加草工藝要求依次均勻加草，纖維理順，稻草含水率不大于16%，凹型草支墊部捆扎鐵絲距端部不小于50mm，鐵絲余尾折彎壓入草支墊側面內。凹型草支墊與鋼板的摩擦系數不小于0.42.經加壓密實后的草莖用鋼絲箍定型。