企業信息

一、招標條件本招標項目：冷軋卷鋼產品(以鋼架替代草支墊部分)鐵路發運至沈局內鋼制座架租賃已由鞍鋼股份有限公司物流管理中心審核批準，已具備招標條件，現進行公開招標，特邀請有興趣的潛在投標人（以下簡稱申請人）提出資格預審申請。二、項目概況與招標范圍三、申請人資格要求
3.1 注冊資金不**100萬元；經營范圍鋼制座架租賃或生產、鐵路運輸輔助作業，有鐵路運輸上線作業許可；要有近三年卷鋼板鋼制座架供貨業績。（1）企業營業執照（正本或副本）、稅務登記證、組織機構代碼證，三證合一的只需提供營業執照；（2）銀行開戶許可證；（3）鐵路運輸上線作業許可證明（鋼制座架編號在有效期內）；（4）近三年卷鋼板鋼制座架供貨作業合同及與其對應的（一份即可）。上述證明文件（原件或加蓋企業公章的復印件）拍照或掃描后上傳。
3.2 本次招標不接受聯合體投標。
條形草支墊防滑草支墊
帶圓弧凹腔的墊木，包括一木質墊體(1)，其特征在于在該木質墊體(1)的長度方向的中部并且在使用狀態下朝向上的一側構成有一圓弧凹腔(11)，而在木質墊體(1)的使用狀態下朝向下的一側的居中位置開設有一綁扎凹槽(12)，該綁扎凹槽(12)自木質墊體 (1)的一端貫通至另一端，在所述的圓弧凹腔(11)的腔壁上以間隔狀態構成有凸起于腔壁表面的凸起(111)，該凸起(111)自圓弧凹腔(11)的腔壁的一端延伸至另一端。
2.根據稻夫草支墊要求1所述的帶圓弧凹腔的墊木，其特征在于所述木質墊體(1)的兩端的橫截面形狀呈矩形。3.根據稻夫草支墊要求1所述的帶圓弧凹腔的墊木，其特征在于所述凸起(111)的高度為0.4- 0.6mm，各兩相鄰凸起(111)之間的間距為4-8mm。
條形草支墊防滑草支墊
稻夫草支墊涉及一種運輸鋼卷用的復合支墊。
背景技術
鐵路還是公路的運載車輛，鋼卷與支墊之間會頻繁地震動，且產生較大的摩擦力，如果支墊具有一定的硬度，鋼卷在震動和摩擦力的作用下較易使其磨損和變形，所以，必須采用相對柔性的材料來制作支墊。
傳統支墊通常是由長方形的木塊構成，雖然木塊具有一定的柔性，可防止鋼卷在運輸過程中被損壞，但由于支撐件的使用量非常大，如果使用木塊做支墊，不僅會浪費大量的木材資源，嚴重地破壞生態環境，而且還會提高運輸鋼卷的成本。為此，在現有技術中，通常采用由稻草制成的支墊即草支墊，該種由稻草為原料制作的草支墊具有較好的運輸鋼卷性能，其制作成本相對木塊來說較低，且被鐵路和公路等管理部門認定為用于運輸鋼卷的基本支墊產品。然而，由于草支墊的用量較大，而稻草的資源有限，且稻草還可以用其制作仿真棉和造酒，以及飼料等用途，稻草不但資源**，而且價格也在不斷地提高，在十年間，稻草的價格提高近十倍，所以，用稻草這種原料制作草支墊不會得到較好的發展。
玉米是我國三大糧食作物之一，而玉米秸稈是玉米果實收獲后的剩余物料，其年產量非常大，通常在2.5億噸以上。由于玉米秸稈是空心的較粗植物，且具有堅硬的表皮，如果利用玉米秸稈制作草支墊，雖然制作成本較低，但因鋼卷在運輸過程中會產生震動和與草支墊之間產生摩擦力，從而易使鋼卷表面被磨損和產生變形，所以，在現有技術中，本領域技術人員普高認為，玉米秸稈不適合于制作草支墊。
中國**2380461Y號公告的名稱為“防撞玉米秸稈支墊”雖然提出采用玉米秸稈或其它農作物秸稈制成的草支墊，但單純使用玉米秸稈制作草支墊易使鋼卷表面被磨損和產生變形，而如果采用其它農作物秸稈制作草支墊，即便是稻草也會提高制作成本。
另外，中國**2818371Y號公告的名稱為“木芯草層組合支墊”提出一種解決方案。該支墊采用木芯和包在木芯上下表面的草層，其中的草層為稻草層、麥稈層或玉米秸稈層，其意是想利用木芯和草層的結合來提高支撐性能和安全性能。雖然該種**提出利用組合方式制作支墊，但其采用的原料組合后存在一定問題，其一是利用木芯提高支撐性能和安全性能，而木芯不僅是成本相對較高，資源**，主要的問題是，木芯與草層結合不能相互地滲透，致使在運輸鋼卷時，較易使草層從木芯上滑落，所以，該種支墊起不到安全作用；特別是玉米秸稈層與木芯結合，因玉米秸稈具有堅硬的表皮，將其設置在支墊的表面，易使鋼卷表面被磨損和產生變形。由此可見，該**所提出的技術方案達不到理想的技術效果，給利用復合材料制成支墊造成很大的影響。
稻夫草支墊內容
稻夫草支墊的任務是提供一種利用玉米秸稈和稻草相結合的方式解決成本高和鋼卷易損壞等問題的運輸鋼卷用的復合支墊。
稻夫草支墊提出的運輸鋼卷用的復合支墊包括由玉米秸稈或由玉米秸稈和稻草混合料構成的芯部和覆蓋在芯部表面上的由稻草構成的保護層。
所述保護層的厚度為0.5－5厘米。
所述芯部采用的玉米秸稈和稻草混合料中是由玉米秸稈層和稻草層構成，且在1－5層玉米秸稈層之間分別設置有0.5－5厘米厚的稻草層。所述復合支墊的中部區域設置有凹陷部。所述復合支墊的底部的兩側分別設置有用于帶穿入的通孔。
稻夫草支墊所提出的運輸鋼卷用的復合支墊采用的是玉米秸稈和稻草，其中的玉米秸稈占有相當大的量，而稻草如果復蓋在其表面，雖然玉米秸稈是一種較粗的植物稈和堅硬的外皮，但只要對其施加相對較大的壓力就能解決草支墊的支撐性能，且稻草可覆蓋在其堅硬的外皮，所以，該種支墊即可保持利用稻草制作支墊的運輸鋼卷性能，又可降低較大的制作成本，并且實現了廢物的大量利用；主要的問題是，因鋼卷是一種圓形的部件，將其放置在支墊上會對其兩端產生徑向的作用力，而玉米秸稈的長度遠大于稻草的長度，所以，利用玉米秸稈制作的支墊與利用稻草制作的支墊相比較具有很高的抗拉性能。
附圖說明：
附圖1是稻夫草支墊所提出的運輸鋼卷用的復合支墊一個實施例的主視剖面結構示意圖；附圖2是圖1側視的剖面結構示意圖。
具體實施方式：
參見圖1和圖2，這兩個附圖給出稻夫草支墊所提出的運輸鋼卷用的復合支墊一個實施例的外觀結構示意圖。該復合支墊包括芯部1和覆蓋在芯部1表面上的保護層2，以及用于保護層2的鋼絲3。該種復合支墊的中部區域設置有凹陷部4，且在復合支墊的底部的兩側分別設置有用于帶穿入的通孔5。
所述芯部1是由玉米秸稈構成或由玉米秸稈和稻草混合料構成，而芯部1如果利用玉米秸稈和稻草混合料，其能形成玉米秸稈層11和稻草層12，其中，玉米秸稈層11是由2－5層玉米秸稈所構成的，選擇為3或4層玉米秸稈；稻草層12是由1－5層稻草構成，選擇為3或4層稻草，在通常情況下，在1－5層玉米秸稈層11之間分別設置有0.5－5厘米厚的稻草層12。保護層2是由稻草構成，保護層2覆蓋在芯部1的表面，其厚度為0.5－5厘米。
在制作時，首先在底部鋪設0.5－5厘米厚的稻草，然后在稻草上鋪設1－5層玉米秸稈層12，在玉米秸稈層12上鋪設稻草層12，再利用壓力機將其壓實，以形成復合支墊。
條形草支墊防滑草支墊
稻夫草支墊屬于運載貨物用的支承墊，具體為一種凹型草支墊。
背景技術
凹型草支墊是一種物美**、利于環保的貨物運載支承墊，已被大量用于鐵路運輸中支承各種型鋼、鋼坯等鋼材，但由于草支墊中的墊體采用稻草莖或玉米稈制成，導致其存在以下不足：1、稻草莖或玉米稈為易燃材料，在儲存、運輸和使用中均存在安全隱患，尤其是不適合用于運輸具有較高溫度的貨物，如各種剛軋制出來的型鋼、鋼坯等鋼材；2、稻草莖或玉米稈較易因受潮而發生霉變，影響草支墊的使用壽命；3、墊體邊角處易出現局部松散和脫落現象，或在貨物重壓下發生變形，即會出現因墊體強度不夠而影響貨物運輸安全性和穩定性的情況；4、在用貨物固定帶捆扎鋼卷與草支墊時操作不便，影響工作效率；5、經常與鋼材接觸的地方*磨損； 6、整體搬移不方便。
稻夫草支墊內容
稻夫草支墊的目的是為了克服上述不足提供一種結構簡單、墊體強度高、捆扎操作方便的凹型草支墊。
稻夫草支墊包括上表面呈凹形的墊體和捆扎墊體的緊固箍，所述墊體內設有用于提高墊體強度的加強架，所述墊體外表面設有*防水層，所述墊體的邊角處設有包角，所述墊體內設有導線管，所述墊體外表面設有多個捆扎槽，所述凹形外表面設有耐磨層，所述墊體兩端設有吊耳。
所述加強架為工字型，所述加強架由兩塊橫板和一塊豎板構成，所述兩塊橫板上均設有插孔，所述豎板兩端分別位于插孔內。
所述耐磨層由土布工程網或玻璃纖維編織網或化學纖維編織網或木質纖維編織網構成。
所述*防水層包括由防水涂料構成的防水層和由阻燃劑構成的* 層，所述防水涂料為聚氨酯、聚氯乙烯、丙烯酸或丙烯酸酯，所述阻燃劑為紅磷、溴系、氮系、三氧化二銻、氫氧化鎂、氫氧化鋁或硅系阻燃劑。
稻夫草支墊通過設置在墊體內部設置加強架可增強墊體的強度，從而提高墊體的抗變形能力；墊體外表面設有*防水層可起到*防水作用；墊體邊角處設有包角不但可防止墊體局部松散、脫落現象的出現，而且不用整圈進行加固即可達到防止松散的效果，非常的節省材料和成本；墊體內設置導線管可以方便穿入貨物固定帶的捆扎帶，而且與現有的捆扎孔相比，使用導線管不容易被擠壓變形，輔以捆扎槽能夠較大地方便捆扎操作；凹形處經常與鋼材接觸，所以設有耐磨層使得整個產品較加耐用；此外，墊體兩端增設吊耳使得搬移較加方便。
附圖說明
圖1為稻夫草支墊的剖面結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖及實施例進一步說明稻夫草支墊。
實施例：稻夫草支墊包括上表面呈凹形的墊體1和捆扎墊體1的緊固箍2，所述墊體1內設有用于提高墊體1強度的加強架3，所述墊體1外表面設有 *防水層4，所述墊體1的邊角處設有包角5，所述墊體1內設有導線管 6，所述墊體1外表面設有多個捆扎槽7，所述捆扎槽7可選用剖開的半邊軟管，所述凹形處設有耐磨層8，所述墊體1兩端設有吊耳9。所述加強架 3為工字型，所述加強架3由兩塊橫板31和一塊豎板32構成，所述兩塊橫板31上均設有插孔311，所述豎板32兩端分別位于插孔311內。使用時，先將一塊橫板31放在墊體1底層，將豎板32一端插入插孔311內，然后在豎板32兩側填草，填滿后將另外一塊橫板31插在豎板32上即可，所述耐磨層8由土布工程網或玻璃纖維編織網或化學纖維編織網或木質纖維編織網構成。所述*防水層4包括由防水涂料構成的防水層和由阻燃劑構成的*層，所述防水涂料為聚氨酯、聚氯乙烯、丙烯酸或丙烯酸酯，所述阻燃劑為紅磷、溴系、氮系、三氧化二銻、氫氧化鎂、氫氧化鋁或硅系阻燃劑。
在墊體1內部設置加強架3可增強墊體的強度，從而提高墊體1的抗變形能力；墊體1外表面設有*防水層4可起到*防水作用；墊體1 角處設有包角5不但可防止墊體1局部松散、脫落現象的出現，而且不用整圈進行加固即可達到防止松散的效果，非常的節省材料和成本；墊體1 內設置導線管6可以方便穿入貨物固定帶的捆扎帶，而且與現有的捆扎孔相比，使用導線管6不容易被擠壓變形，輔以捆扎槽7能夠較大地方便捆扎操作；凹形處經常與鋼材接觸，所以設有耐磨層8使得整個產品較加耐用；此外，墊體1兩端增設吊耳9使得搬移較加方便。