寧波草枕運輸草支墊

稻夫草支墊制品廠可提供從：加工-發貨，的一條龍服務，并以秉承“顧客至上，銳意進取”的經營理念，堅持“客戶至上”的原則為 廣大客戶提供的服務贏得了廣大客戶的信賴和**。歡迎新老客戶前來業務洽談！
草支墊選用高質量干燥麥草機械壓制綁扎成型，加工草支墊應按加草加工工藝要求逐個均勻加草，纖維理順，麥草含水率不得**過16%，凹型草支墊部綁扎細鐵絲距端部不小于50mm，細鐵絲余尾折彎壓進草支墊側面內。凹型草支墊與厚鋼板的摩擦阻力不小于0.42.經加壓密實后的草莖用鋼絲箍定形。
    在鐵路貨運中廣泛使用草支墊、草掩擋替代木質支墊，不僅能夠減少木材的消耗，而且減震和固定效果好，同時其價格低廉，因此，需求量逐年遞增。
    草支墊
    為了滿足鐵路貨運對草支墊的需求，人們開發出了多種草支墊成型設備，由于多數草支墊成型設備開發的重點方向是提高生產效率，且多用于在固定廠房內的生產，便導致草支墊成型設備的結構較復雜、體積大、造價較高，而且不便移動和安裝。
    生產草支墊的原材料多為稻草、秸桿等農作物根莖，通常這類廉價農作物根莖的產地距離草支墊生產廠房較遠，要將草支墊原材料集中到廠房內便會耗費較多的時間，這樣，往往導致草支墊成型設備的閑置率很高。
    稻草、秸桿這類原材料具有蓬松的特點，在實際生產中發現將稻草或秸桿集中運送到草支墊固定廠房內的運輸成本較高，甚至出現原材料運輸成本**過草支墊銷售收入的情況。

以前人們壓根就不敢想象使用草制品來進行工業上的應用，但隨著制作技術的提升，越來越多的草制品制造商出現在市場上，這已經成為普遍現象。草支墊不僅可以用于農業生產，在工業中也有很大的用處。草支墊還可以用于集裝箱內你知道嗎?真是讓人大開眼界。
    草支墊與木制或鋼制的集裝箱相比，具有如下優點:
    1、草支墊用料為稻草、玉米桿、麥桿等，該資源廉價、廣泛，是廢棄物的利用，用后還可回收處理，是環保型產品。
    2、成本低，用草支墊與木制或鋼制集裝箱相比，成本要下降50%以上。
    草支墊
    3、可節省大量的木材或鋼材資源。
    4、草支墊制做簡單，生產效率高，是木制或鋼制集裝箱生產效率的數倍。
    5、緩沖性能好，與鋼卷接觸面積大，因而防滑、防滾動及穩定性能大為增加。
    草支墊適用于鋼卷在鐵路、汽車運輸中做其支撐物，會大大提高鋼卷的防滑性、穩定性和安全性，草支墊產品已在大型鋼鐵企業中得到廣泛應用，是經鋼鐵企業認可，鐵路、公路運輸部門批準的理想的集裝箱內置物。

稻夫草支墊涉及一種在貨物運載中使用的草支墊。
    背景技術
    在鐵路、汽車運輸過程中，特別是運輸較重的貨物時，經常需要使用草支墊來確保貨物在運輸過程中的安全性和穩定性。現有技術中，中國稻夫草支墊公開了一種草支墊，這種草支墊由草和鋼絲構成，其整體呈凹凸結構。這種草支墊在一定程度上解決了運輸過程中貨物的安全性和穩定性的問題，但是這種草支墊的一個不足之處是其整體的強度比較低，在承載較重的貨物時，草支墊兩側的凸起部*變形，從而會影響貨物運輸的安全和穩定。
    發明內容
    稻夫草支墊所解決的技術問題在于解決現有技術中草支墊在承載貨物時*變形的問題，提供一種整體強度較高的草支墊。
    為解決上述技術問題，稻夫草支墊采用的技術方案為：一種草支墊，包括由草制成的呈凹凸結構的支墊本體和捆扎在其上的鋼絲，其特征在于：在所述支墊本體的凸起部分內設有至少一層土布工程網。
    稻夫草支墊的有益效果是：由于在支墊本體中設置了土布工程網，因此提高了稻夫草支墊的強度，使得稻夫草支墊具有較好的抗變形能力，從而可以較好地確保貨物在運輸過程中的安全性和穩定性。
    附圖說明
    圖1為稻夫草支墊的主視圖。
    圖2為稻夫草支墊的剖視圖。
    具體實施方式
    如圖1所示，草支墊由支墊本體1、鋼絲2和土布工程網3構成，其中鋼絲2的作用在于捆住支墊本體1，使其呈便于放置貨物的凹凸結構，在凸起部分內設有兩層土布工程網2，該土布工程網可以使整個草支墊具有較好的強度，提高其抗變形能力。所述土布工程網2的層數并不局限于兩層，可以根據實際需要增減。制作支墊本體1的草可采用稻草，也可采用麥草或谷草等其他草莖。

稻夫草支墊涉及一種鋼板平板車運輸座架，屬于鐵路上利用平板車運輸鋼板的座架。
    背景技術
    目前，鐵路上使用平板車運輸鋼板采用條形草支墊、盤條、鋼絲繩等材料利用襯墊、等方式進行加固，隨著鐵路大提速，貨車運行速度越來越高，對加固使用的盤條、鋼絲繩的力值要求越來越大，加固貨物時勞動強度大，裝車速度慢，安全也得不到可靠保證。
    發明內容
    稻夫草支墊的目的在于提供一種能夠解降低勞動強度，加固簡單，速度快，安全可靠的鋼板平板車運輸座架。
    技術方案是：稻夫草支墊包括兩對稱設置的直角形支架，直角形支架一端與墊梁固定連接，另一端上部設有多個銷孔，夾頭通過調節銷固定安裝在直角形支架上，夾頭上安裝有壓緊螺栓。
    座架下表面設有防滑釘。
    稻夫草支墊結構簡單，不但減輕了工人的勞動強度，而且能確保運輸的安全，同時具有使用的簡便性，裝車速度快，安全性可靠，稻夫草支墊取代條形草支墊、盤條、鋼絲繩等材料對貨物進行加固，且可以循環使用。
    稻夫草支墊適用于13米及15.4米長平板車運輸板寬不大于3.2米的鋼板，通過調整座架的位置滿足不同長度鋼板的運輸要求，每車可裝載1垛、2垛或混裝，要求鋼板寬不小于2米，鋼板長度差不大于100mm，可將鋼板分為2層或3層，層間采用厚度為20mm左右的鋼板塊隔開，便于鋼板裝卸時鋼絲繩或卡具的安裝。
    附圖說明
    圖1是稻夫草支墊的主視圖。
    圖2是稻夫草支墊的俯視圖。
    具體實施方式
    稻夫草支墊座架采用方鋼管焊接結構。座架包括兩個對稱設置的直角形支架1，直角形支架1一端與墊梁2焊接，另一端上部設有多個銷孔3，夾頭4通過調節銷5固定安裝在直角形支架1上，夾頭4可以通過調節銷方便裝拆，以便于裝卸鋼板；夾頭4上安裝有壓緊螺栓6，座架下表面設有防滑釘7。
    使用時，兩個座架在平板車縱中心線兩側對稱設置，座架一端是墊梁，另一端是一對呈直角形支架，夾頭上安裝有壓緊螺栓，墊梁與支架焊接為一體構成整個座架。
    稻夫草支墊根據車輛所要裝載的鋼板的實際尺寸，將2個座架對稱放置在車輛適當的位置上，座架之間根據需要可放置立的墊梁，將要裝載的鋼板放置于座架正上方，其重心落在車輛縱橫中心線交叉點上，根據所裝鋼板的厚度，選擇銷孔3及調節銷5的位置安裝夾頭4，旋轉壓緊螺栓6將鋼板壓緊到規定的力值，使鋼板與架體固定為一體。防滑釘7焊接于方鋼管側面，裝載后在鋼板重力的作用下自動嵌入平車木地板內，具有防止貨物縱向移動的作用。
稻夫草支墊制品廠終如一的追求高質量、低價位、重合同、守信用、產品實行跟蹤服務、供貨及時、服務周到的經營宗旨。稻夫草袋制品 廠靠質量求生存，以信譽求發展。愿以的產品和完善的服務奉獻給每一個用戶。總經理攜全體員工以熱情的服務，**的產品，真 誠歡迎新老客戶惠顧，共求發展。
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