鐵路草枕運輸草支墊 甘肅大棚保溫被

稻夫草支墊制品廠是一家從事草繩，草袋，草簾，草苫，草片等稻草加工編織品的生產與銷售中心。我中心1986年開始步入稻草產品 加工與銷售的，現在已經成為了當地的中心。
草支墊選用高質量干燥麥草機械壓制綁扎成型，加工草支墊應按加草加工工藝要求逐個均勻加草，纖維理順，麥草含水率不得**過16%，凹型草支墊部綁扎細鐵絲距端部不小于50mm，細鐵絲余尾折彎壓進草支墊側面內。凹型草支墊與厚鋼板的摩擦阻力不小于0.42.經加壓密實后的草莖用鋼絲箍定形。
    在鐵路貨運中廣泛使用草支墊、草掩擋替代木質支墊，不僅能夠減少木材的消耗，而且減震和固定效果好，同時其價格低廉，因此，需求量逐年遞增。
    草支墊
    為了滿足鐵路貨運對草支墊的需求，人們開發出了多種草支墊成型設備，由于多數草支墊成型設備開發的重點方向是提高生產效率，且多用于在固定廠房內的生產，便導致草支墊成型設備的結構較復雜、體積大、造價較高，而且不便移動和安裝。
    生產草支墊的原材料多為稻草、秸桿等農作物根莖，通常這類廉價農作物根莖的產地距離草支墊生產廠房較遠，要將草支墊原材料集中到廠房內便會耗費較多的時間，這樣，往往導致草支墊成型設備的閑置率很高。
    稻草、秸桿這類原材料具有蓬松的特點，在實際生產中發現將稻草或秸桿集中運送到草支墊固定廠房內的運輸成本較高，甚至出現原材料運輸成本**過草支墊銷售收入的情況。

近日，位于河南省新鄉市工業區的河南稻夫草支墊制品廠的草支墊生產車間內一片忙碌，工人們有的給支墊成型機喂料，有的將稻草支墊成品打捆上車……這些產品將陸續運往包括首鋼、攀鋼、樂鋼在內的鋼鐵廠和其他需求單位。　　 
   據悉，為變廢為寶，河南稻夫草支墊制品廠經多方考察，成功引進草支墊加工項目，解決了當前秸稈禁燒工作的難題，同時增加了農戶的收入。據草支墊廠生產負責人王經理介紹，廠區現有7臺機器，可日處理近100畝稻草，農戶出售稻草每畝可實現60-120元的收益，在生產車間打工的村民每天可獲得100-200元務工工資。　　另悉，草支墊、草墊產品作為一種新型裝載加固材料，是裝載鋼坯、板坯、卷鋼、管材、水泥軌枕、電桿、建筑水泥構件、石料等各種型材及大件貨物加固的防滑襯墊，市場前景廣闊。

草支墊等草制品的材料一般都是稻草，非常*受到蟲子侵蝕，潮濕的環境也會影響寧夏草支墊的儲存，那么該怎樣正確的維護保養草支墊呢這樣的產品呢。
    1.做好霉變和蟲害的防治工作，確保草棒，草支墊等草制品的保存安全。
    2.在運輸和儲存的過程中，要保證環境的干燥，適當的放上一些防治病蟲害的蟲咬。
    草支墊
    保護好草支墊等草制品，可以為我們帶來很大的便利和**，同事在選擇的時候要選一些正規的生產商，這樣草支墊的質量會得到基本的保證。
    由于良好的防滑性，草支墊被廣泛應用于鐵路防滑加固材料之中，通常使用條形草支墊進行加固防滑，在卷鋼下鋪設，裝載加固方便。運輸可靠，能夠大大提升鋼卷的穩定性與安全性，并方便用戶進行卸車工作，在進行購買時可以根據自身需求對尺寸進行定制，方便易用。與此同時在日常生活中也常常使用，雨雪天氣或較陡山路之中，在地面鋪設草支墊可以達到良好的防滑效果。

稻夫草支墊涉及一種用于鋼卷運輸的支撐結構，尤其是涉及一種用于鋼卷運輸的凹型草支墊支撐結構。
    背景技術
    目前，我國火車或汽車運輸鋼卷過程中使用的支撐物多為凹型草支墊，這種凹型草支墊由中間設有凹型槽的草支墊構成，所述草支墊由捆扎繩及其捆扎的草墊構成，捆軋繩可為鋼絲或鐵絲。這種凹型草支墊可以在運輸過程中較好的支撐和保護鋼卷。但是，由于鋼卷的壓力作用，使得凹形草支墊的四周會塌陷變形，影響了對鋼卷的支撐保護。此外，隨著火車或汽車行駛速度的不斷提高，在運輸過程中，火車或汽車會產生劇烈的抖動，這種抖動有時會造成凹型草支墊在車廂內來回移動，這就有可能造成鋼卷位置不固定，支撐不牢固，進而造成鋼卷之間或鋼卷與車廂壁發生碰撞，導致鋼卷的損傷。
    稻夫草支墊內容
    稻夫草支墊要解決的技術問題是提供一種支撐效果好且運輸過程中鋼卷位置固定較好的用于鋼卷運輸的凹型草支墊支撐結構。
    稻夫草支墊解決其技術問題所采用的技術方案是：用于鋼卷運輸的凹型草支墊支撐結構，包括鋼卷和至少兩個并列放置的凹型草支墊，還包括兩條定位繩，設置在凹形草支墊兩端的定位卡具和至少一條支撐繩；所述支撐繩的一端沿所述凹形草支墊外側依次穿過所有定位卡具并與支撐繩的另一端相連；所述鋼卷置于并列放置的凹形草支墊的凹形槽內；所述兩條定位繩通過所述鋼卷中間的通道分別與所述凹型草支墊兩端對應的固定裝置連接。
    進一步的是，所述的定位卡具包括U形定位針和定位墊板，所述定位墊板上開有與所述U形定位針相適配的通孔。
    稻夫草支墊的有益效果是：由于設置了至少兩個凹形草支墊，使得每個凹形草支墊所受鋼卷的壓力較小，同時由于在凹形草支墊兩端設置了定位卡具及支撐繩，較好的限制了凹形草支墊的塌陷變形，支撐效果較好。此外，定位繩可以限制鋼卷的位移，使鋼卷在運輸過程中的位置得到較好的固定。
    附圖說明
    圖1為用于鋼卷運輸的凹型草支墊支撐結構的主視圖。
    圖2為用于鋼卷運輸的凹型草支墊支撐結構的俯視圖。
    圖3為U型定位針和定位墊板的示意圖。
    圖中標記為：1-鋼卷，2-通道，3-定位墊板，4-U型定位針，5-定位繩，6-支撐繩，7-凹型草支墊，8-通孔。
    具體實施方式
    下面結合附圖和具體實施方式對稻夫草支墊進一步說明。
    由圖1和圖2可知，用于鋼卷運輸的凹型草支墊支撐結構，包括鋼卷1和至少兩個并列放置的凹型草支墊7，還包括兩條定位繩5，設置在凹形草支墊7兩端的定位卡具和至少一條支撐繩6，需要運輸鋼卷1時，先將所述支撐繩6的一端沿所述凹形草支墊7外側依次穿過所有定位卡具并與支撐繩6的另一端相連，兩端相連后的支撐繩6形成一個支撐環，此支承環可以限制凹型草支墊7由于受外力作用而發生的形變，再將所述鋼卷1置于并列放置的凹形草支墊7的凹形槽內，后將一根定位繩5穿過所述鋼卷1中間的通道2，然后將此定位繩5的兩端與凹型草支墊7的一端對應的固定裝置連接，再將另一根定位繩5穿過所述鋼卷1中間的通道2后，將其兩端與凹型草支墊7的另一端對應的固定裝置相連，使得兩根定位繩5露出鋼卷的部分成八字型分布。由于設置了至少兩個凹型草支墊7，使得每個凹型草支墊7所承受的壓力相對減小，導致每個凹型草支墊7的形變相對減小，同時由于凹型草支墊7周圍纏繞著支撐繩6，所以凹型草支墊7在受到鋼卷1擠壓后的形變受到限制，再加上每個凹型草支墊7兩端設置的定位卡具，使得受到鋼卷1擠壓的凹型草支墊7的整體形狀可以得到較好的保持，從而使鋼卷1得到較好的支撐。此外，兩條定位繩5可以將鋼卷1牢固的限定在凹型草支墊7的凹型槽內，并且由于定位繩5對于鋼卷1施加有一個豎直向下的分力，此分力通過鋼卷1作用于凹型草支墊7，使得凹型草支墊7相對車廂地面發生位移的難度增加，從而保證了鋼卷1的位置固定較好，使得鋼卷1可以較加安全穩定的運輸。所述的固定裝置為車廂內部設置的固定環或固定鉤等裝置。所述的定位繩5和支撐繩6可以為鋼索、鐵絲或用其它材料制成。
    由圖3可知，所述的定位卡具由U型定位針4和定位墊板3組成，定位墊板3上開有與U型定位針4適配的通孔8，U型定位針4可通過此通孔8插入凹型草支墊7內部，同時將定位墊板3固定在凹型草支墊7兩端。此外，由圖1、圖2和圖3可知，所述支撐繩6是從U型定位針的連接端與定位墊板所形成的環狀空間穿過。
    很明顯，以上所述定位卡具不局限于上述實施方式，例如，U型定位針4可換為一端固定連接圓環的I型定位針或其它有環狀結構的定位針；定位墊板3可以為平板形狀，也可以為與凹型草支墊兩端形狀相適配的U型定位墊板。
憑著的產品質量和良好的信譽，在**市場中贏得了廣大客戶的青睞。以質量求生存，以信譽求發展是稻夫草支墊制品廠不變的宗旨; 人無我有，人有我優是稻夫草支墊制品廠永遠的優勢。
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