長沙草枕運輸草支墊 江蘇鹽城草繩

稻夫草支墊制品廠位于河南省新鄉市原陽縣大米之鄉，主營草棒、草繩、草支墊、草簾、草袋、稻草繩把、草掩擋。草棒，草支墊：它的 主要用途于鐵路貨運、大型鋼廠墊鋼板；另外還經營冬季農業蔬菜大棚為大棚保溫及農業其他建設生產所用的草苫，樓頂保暖、遮陰路面、 幼苗培育時保存水份避免強烈的日光照射及保護新草皮用到的草簾；磚窯廠保護磚坯使用的草片制品等。稻夫草支墊制品廠的產品銷售范圍遍 及全國各地，積極參與大型鋼廠、大型企業的草制品供應，并與客戶建立了良好的商業關系。
寧夏草支墊哪家好，銀川不錯的草支墊，寧夏德琴農業在銀川市主要經營草支墊，我們的草制品產品種類多樣，樣式齊全，供應的草支墊技藝上精雕細琢，精益求精

稻夫草支墊屬于運載貨物用的支承裝置，具體地說是用于支撐草支墊的 擋架。
    背景技術
    條形草支墊因其所具有的明顯優點，尤其是能滿足鐵路運輸的安全要 求，已完全替代木材被廣泛用于鐵路運輸中支承各種型鋼、鋼坯等貨物。 為了適應鋼卷運輸的需要，條形草支墊被改進成為凹形草支墊，但畢竟其 是由稻草莖或玉米稈經密實捆扎制成，僅僅對其外形進行改進，仍存在以 下不足：1、在鋼卷的重壓之下易發生變形，不能起到對鋼卷的支承固定作 用，導致輕則損壞貨物，重則發生財產和人身安全事故；2、采用捆扎帶對 鋼卷與草支墊進行捆扎加固時操作繁瑣不便，影響工作效率。
    發明內容
    稻夫草支墊的目的是針對上述不足提供一種結構簡單、加固操作方便快 捷、支承牢固的草支墊擋架。
    稻夫草支墊是這樣實現的：包括相互垂直連為一體的擋板和底板，其中， 底板上至少設有一個供通過捆扎鋼帶與其它物體連接的捆扎口。
    上述擋板和底板的一側還設有側板。
    所說底板為三角形板。
    稻夫草支墊結構簡單，配合草支墊一起對鋼卷進行支承緊固，草支墊可 緩沖鋼卷的慣性沖力，擋架則可穩定鋼卷，阻止鋼卷滾動，并能承受鋼卷 在運輸過程中的頻繁撞擊，從而提高貨物運輸中的安全性。
    附圖說明
    圖1是稻夫草支墊暨實施例1結構示意圖。
    圖2是稻夫草支墊暨實施例2結構示意圖。
    圖3是實施例1的使用狀態示意圖。
    圖4是圖3的A向示意圖。
    圖5是實施例2的使用狀態示意圖。
    圖6是圖5的A向示意圖。
    圖中：1——擋板、2——底板、3——捆扎口、4——側板、5——捆扎 鋼帶、6——車體底板、7——鋼卷、8——草支墊。
    具體實施方式
    下面結合附圖和實施例進一步說明稻夫草支墊。
    實施例1：擋板1和底板2均采用鋼板，通過焊接方式相互垂直連為一 體，其中，底板2的**中部設有一個捆扎口3即成為稻夫草支墊。
    實施例2：側板3亦采用鋼板，通過焊接方式與擋板1和底板2的一側 連接，其中，底板2為三角形板，其上設有兩個捆扎口3，其它同實施例1。
    使用實施例1的擋架時，可在位于車體底板6上的鋼卷7的兩側各設置 兩個擋架，相對的兩個擋架通過寬20mm的捆扎鋼帶5相互連接(捆扎鋼帶 5分別與兩個擋架上的捆扎口3連接即可)，草支墊8位于擋架的底板2上 (草支墊8的長度僅為傳統條形草支墊的1/2-1/3即可)。
    使用實施例2的擋架時，可在位于車體底板6上的鋼卷7的四個角各設 置一個擋架，相鄰的兩個擋架通過寬20mm的捆扎鋼帶5相互連接(捆扎鋼 帶5分別與兩個擋架上的捆扎口3連接即可)，草支墊8位于擋架的底板2 上(草支墊8的長度僅為傳統條形草支墊的1/2-1/3即可)。

之前新鄉鐵路在運輸方面遇到了一些問題，因此，也讓一些可控的貨源流失在外，為了防止這樣的情況再發生，鐵路部門也采取了相應的措施，新鄉鐵路局幾個月前在原陽縣稻夫草支墊廠購置了大量的草支墊，主要是因為草支墊具有防滑、耐磨、不易破損的特點。
    草支墊捆扎方式
    新鄉鐵路局購置的草支墊，主要用來當作運輸貨物的支撐物，它在鐵路運輸裝載時起到支承作用。因為其可以代替木材，降低了一定的成本，同時為鐵路局解決了各種各樣的問題。除此之外草支墊提高了鐵路的防滑及穩定性。
    新鄉鐵路局購置在使用草支墊之后，提高了鐵路運輸方面的工作效率，也穩定了一些貨源，又重新得到了很多人的認可。

稻夫草支墊涉及一種鋼板平板車運輸座架，屬于鐵路上利用平板車運輸鋼板的座架。
    背景技術
    目前，鐵路上使用平板車運輸鋼板采用條形草支墊、盤條、鋼絲繩等材料利用襯墊、等方式進行加固，隨著鐵路大提速，貨車運行速度越來越高，對加固使用的盤條、鋼絲繩的力值要求越來越大，加固貨物時勞動強度大，裝車速度慢，安全也得不到可靠保證。
    發明內容
    稻夫草支墊的目的在于提供一種能夠解降低勞動強度，加固簡單，速度快，安全可靠的鋼板平板車運輸座架。
    技術方案是：稻夫草支墊包括兩對稱設置的直角形支架，直角形支架一端與墊梁固定連接，另一端上部設有多個銷孔，夾頭通過調節銷固定安裝在直角形支架上，夾頭上安裝有壓緊螺栓。
    座架下表面設有防滑釘。
    稻夫草支墊結構簡單，不但減輕了工人的勞動強度，而且能確保運輸的安全，同時具有使用的簡便性，裝車速度快，安全性可靠，稻夫草支墊取代條形草支墊、盤條、鋼絲繩等材料對貨物進行加固，且可以循環使用。
    稻夫草支墊適用于13米及15.4米長平板車運輸板寬不大于3.2米的鋼板，通過調整座架的位置滿足不同長度鋼板的運輸要求，每車可裝載1垛、2垛或混裝，要求鋼板寬不小于2米，鋼板長度差不大于100mm，可將鋼板分為2層或3層，層間采用厚度為20mm左右的鋼板塊隔開，便于鋼板裝卸時鋼絲繩或卡具的安裝。
    附圖說明
    圖1是稻夫草支墊的主視圖。
    圖2是稻夫草支墊的俯視圖。
    具體實施方式
    稻夫草支墊座架采用方鋼管焊接結構。座架包括兩個對稱設置的直角形支架1，直角形支架1一端與墊梁2焊接，另一端上部設有多個銷孔3，夾頭4通過調節銷5固定安裝在直角形支架1上，夾頭4可以通過調節銷方便裝拆，以便于裝卸鋼板；夾頭4上安裝有壓緊螺栓6，座架下表面設有防滑釘7。
    使用時，兩個座架在平板車縱中心線兩側對稱設置，座架一端是墊梁，另一端是一對呈直角形支架，夾頭上安裝有壓緊螺栓，墊梁與支架焊接為一體構成整個座架。
    稻夫草支墊根據車輛所要裝載的鋼板的實際尺寸，將2個座架對稱放置在車輛適當的位置上，座架之間根據需要可放置立的墊梁，將要裝載的鋼板放置于座架正上方，其重心落在車輛縱橫中心線交叉點上，根據所裝鋼板的厚度，選擇銷孔3及調節銷5的位置安裝夾頭4，旋轉壓緊螺栓6將鋼板壓緊到規定的力值，使鋼板與架體固定為一體。防滑釘7焊接于方鋼管側面，裝載后在鋼板重力的作用下自動嵌入平車木地板內，具有防止貨物縱向移動的作用。
為了較好地滿足客戶需求，稻夫草支墊制品廠成立“草制品中心”，為有需求的客戶設計、制作草制品， 十多年年 來，稻夫草支墊制品廠秉承“質量、服務至上、人無我有、發展創新”的經營理念，“誠實做人，踏實做事”，從鄉村小廠一步步蛻變成 集研發、生產、銷售、服務為一體的集約化企業，這其中有稻夫草支墊制品廠自己的努力，較有賴于廣大客戶朋友的鼎力支持。四海都是客， 五洲皆朋友！
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